Lowriders telah lama memegang tempat istimewa dalam budaya kereta Amerika sebagai pelayaran karya seni di roda. Sejak tahun 1940 -an, Lowriding telah berkembang dari kawasan kejiranan Latino di California Selatan menjadi fenomena global. Di tengah -tengah mana -mana Lowrider adalah sistem penggantungan hidrauliknya, membolehkan penunggang jatuh dan melantun kereta mereka dengan menekan butang. Bagi pembina yang ingin meningkatkan perjalanan mereka, kualiti Pam hidraulik Lowrider untuk dijual adalah penting.
Sejarah lowriding
Lowriding awal dapat dikesan kembali ke era Zoot Suit pada tahun 1940 -an, Apabila belia Latino di Los Angeles menyesuaikan kenderaan mereka dengan mengeluarkan tempat duduk belakang dan menurunkannya melalui penggantungan belakang yang diubah suai. Gaya pelayaran yang santai ini adalah cara untuk masyarakat terpinggir untuk secara bebas menyatakan diri mereka. Menjelang tahun 1950 -an, penggantungan hidraulik memasuki tempat kejadian, Membuat pengalaman interaktif yang rendah. Kereta kini boleh diturunkan dengan anggun atau secara dramatik melompat seketika.
Lowriding tersebar di seluruh barat daya Amerika apabila imigresen Latino meningkat pada dekad pasca perang. Pembina memberi tumpuan kepada tarian hidraulik koreografi di mana kumpulan lowriders melantun secara serentak. Tunggangan juga menjadi kanvas terapung, dengan mural yang rumit, penyaduran emas, dan warna -warna cerah. Pendedahan Budaya Pop melalui Filem dan Pertunjukan Auto pada tahun 1960-an-70-an mendorong ke bawah ke arus perdana. Semasa FADS datang dan pergi, Penunggang Diehard terus menyempurnakan kraf mereka.
Trend semasa dalam lowriding
Hari ini, Lowriding kekal bersemangat dengan tradisi serantau di California Selatan, Texas, dan seterusnya. Pembina kontemporari menolak had teknikal dengan hidraulik yang kompleks, mural airbrushed, dan pengubahsuaian dalaman yang rumit. Kereta yang kompetitif menunjukkan kenderaan hakim merentasi kategori seperti pekerjaan cat terbaik, Bawah bawah tanah terbaik, dan penggunaan hidraulik dalam koreografi. Acara tahunan utama seperti Cali Life Auto & Pertunjukan Bike di San Bernadino mengeluarkan beratus -ratus orang yang berkilauan.
Sesetengah elemen berterusan – pekerjaan cat gula -gula, Mural yang rumit, Pinstriping, dan dalaman mewah berlimpah. Namun begitu, Teknologi moden telah membaik pulih Lowrider. Penyediaan hidraulik kini boleh dikawal dengan tepat 30 pam, beg, dan silinder melalui sistem digital. Reka bentuk liar dengan bahagian belakang berpecah dan hujung belakang trak tidak biasa. Set kemahiran airbrushing dan fabrikasi juga telah berkembang secara dramatik, menghasilkan karya seni pelayaran abad ke-21.
Memilih pam hidraulik lowrider berkualiti
Di tengah-tengah mana-mana lowrider yang dipertingkatkan hidraulik adalah pam yang menjana dan mengawal tekanan hidraulik. Terdapat beberapa jenama teratas yang menghasilkan pam yang sesuai untuk aplikasi lowriding:
- Sistem Accuair: Dikenali dengan pam dan pengawal digital ketepatan, Accuair menghasilkan boleh dipercayai, Sistem pam yang boleh diprogramkan untuk lowrider canggih membina.
- Viair: Jenama mesra bajet yang menyediakan pam asas namun kukuh untuk persediaan peringkat kemasukan. Pam Viair 88p adalah pilihan yang kekal untuk pemula.
- Hidraulik sihir hitam: Perintis industri lowrider, Black Magic mengeluarkan pam omboh yang sukar disesuaikan untuk koreografi tarian di pertunjukan.
- Maxxhydraulics: Satu lagi jenama veteran yang memberi tumpuan kepada injap silinder/dump volum tinggi untuk menggubal hop dramatik dan “tiga roda.”
- Pro Hopper: Mengkhususkan diri dalam pam Langsung Langsung yang dilancarkan sebelum dipenuhi untuk gunung tersuai di bawah katil kereta. Pro Hopper menembak gegelung yang ketat.
Semasa memilih pam, Pertimbangkan tahap kawalan yang dimaksudkan, Keperluan Berat/Ruang, dan tekanan operasi diperlukan. Pam digital sering melibatkan lebih banyak kerumitan pemasangan tetapi membenarkan manipulasi tepat pelbagai komponen dari jarak jauh sawit. Pam omboh adalah penyelesaian mekanikal yang lebih mudah untuk pemotongan peringkat kemasukan. Jangan sekali -kali mengelakkan cecair hidraulik, hos, atau kelengkapan – Keselamatan harus menjadi keutamaan dengan sistem tekanan tinggi. Alat pengukur yang betul juga menghalang pukulan yang mahal kerana terlalu banyak. Dengan pam kanan memandu minyak, Mana -mana Lowrider yang bercita -cita dapat menyempurnakan perjalanan mereka!
Menamatkan sentuhan dan mengekalkan gaya
Selepas mengunci hidraulik dengan pam berkualiti, Pembina dengan teliti memperibadikan lowriders mereka. Pinstriping Legends seperti Lonestarr dan JCR Moncada Transform Canvases Steel menjadi karya seni melalui airbrushing. Campuran dan corak cat beralih warna di bawah neon dan pencahayaan LED dipasang di bawah rak petak. Enjin dicukur daripada krom berlebihan, Bonnets diukir, dan bawah tanah yang dibalut dengan reka bentuk yang terhuyung -huyung. Roda bersalut emas, Banner, dan plak menggambarkan gabungan kelab. Dalaman mewah dengan velor, mural, dan elektronik membangkitkan sentimen sekolah lama.
Penyelenggaraan yang betul menyimpan mesin impian ini. Membina semula/menggantikan komponen hidraulik yang usang, takungan cecair siram, dan ketatkan gunung untuk mengelakkan kebocoran. Pemeliharaan Kosmetik Seperti Waxing dan Touch-Up PaintJobs Memelihara Kilau Antara Pertunjukan. Menyimpan bateri hidraulik dengan selamat memanjangkan hayat caj. Paling penting, Lowriding melibatkan menunggang jalan yang bertanggungjawab terukir dengan pertimbangan, Semua semasa meremehkan warisan pantai di jalan raya. Dari LA ke Houston ke Oakland, Roh rendah menggulung kuat selepas itu 75+ tahun penyesuaian kereta pedal dan menyatukan orang melalui semangat bersama.